Zuschuss

Europe’s Rail Joint Undertaking – Forschungs‐ und Innovationsprogramm

EU‐RAIL fördert die digitale und grüne Transformation des Schienenverkehrs in Europa mit Fokus auf Interoperabilität, Automatisierung und Nachhaltigkeit. Ziel ist eine integrierte, leistungsfähige und zuverlässige Europäische Eisenbahnverkehrsfläche.

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Förderkriterien

Bewerbungsfrist:
30.11. - 31.12.2031
Bewerbungslevel: Komplex
Region: EU
Unternehmensgröße: alle
Förderquote: 60%
Projektstart ab: 01.01.2025
Projektdauer: 30 Monate

Förderziel

Entwicklung und Demonstration interoperabler, digitaler und automatisierter Systeme für Betrieb, Infrastruktur und Fahrzeuge im europäischen Schienenverkehr zur Steigerung von Kapazität, Effizienz, Zuverlässigkeit und Nachhaltigkeit.

Förderfähige Ausgaben

  • Personalkosten
  • Sachkosten
  • Reise- und Logistikkosten

Antragsberechtigt

  • Unternehmen
  • Bildungseinrichtungen
  • Gemeinnützige Organisationen
  • Öffentliche Einrichtungen

Zuwendungsvoraussetzungen

  • Mitwirkung in einem transnationalen Konsortium
  • Erfahrung in EU‐geförderten F&E-Projekten

Benötigte Dokumente zur Bewerbung

  1. Projektbeschreibung
  2. Technische Spezifikationen
  3. Finanzierungsplan

Bewertungskriterien

  • Exzellenz der Systemarchitektur und Forschungsziele
  • Relevanz und Wirkung für Kapazität, Effizienz und Nachhaltigkeit
  • Qualität der Projektdurchführung und Konsortialstruktur

Beschreibung

Die Europe’s Rail Joint Undertaking (EU-Rail) setzt als öffentlich-privates Partnerschaftsprogramm im Rahmen von Horizon Europe auf einen integrierten System- und Innovationsansatz, um den Schienenverkehr in Europa zukunftsfähig zu gestalten. Im Mittelpunkt stehen die zwei Säulen “System” und “Innovation” sowie eine Deployment Group zur konsequenten Umsetzung praxisreifer Lösungen. Die System-Säule entwickelt ein harmonisiertes Betriebs­konzept und eine modulare Systemarchitektur für europäisches Zugmanagement, Leit- und Sicherungstechnik, Automatisierung und Cybersecurity. Aufbauend darauf treiben sieben Flagship Areas sowie ein „Digital Enablers“-Transversalthema die Forschung, Entwicklung und großmaßstäbliche Demonstration voran: von digital-automatisierten Zug­operationen (DATO) und KI-gestützter Verkehrssteuerung bis zu grünen Zugantrieben, intelligenter Instandhaltung und neuen Mobilitätskonzepten für Regional- und Hochgeschwindigkeitsverkehr.

EU-Rail fördert transnationale Konsortien aus Unternehmen, Hochschulen, Forschungseinrichtungen und Verkehrs- oder Infrastrukturnutzenden mit einem Fördersatz bis 100 % (Innovation bzw. Koordinationsmaßnahmen: 70 %; andere Maßnahmen: 100 %). Anträge können ein- oder mehrstufig eingereicht werden; Fristen für erste Calls sind Q1 2025 (Exploratory Research) und Q4 2025 (Flagship Areas 2025-2). Gefördert werden u. a. Personalkosten, Sach- und Logistikkosten. Die Projektlaufzeit beträgt bis zu 30 Monate, Anträge sind bis Ende 2031 möglich. Voraussetzung ist die Mitwirkung in transnationalen Konsortien und Erfahrung in EU-geförderten F&E-Projekten. Die Auswahl erfolgt nach Exzellenz, Wirkung (Kapazität, Effizienz, Nachhaltigkeit) sowie Qualität der Projektdurchführung. EU-Rail koordiniert standardisierte Spezifikationen für TSIs und Normen, um einen leistungsfähigen und vernetzten europäischen Eisenbahnraum voranzutreiben.

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