Higher Voltage, Megawatt Charging System kompatibles, modulares Antriebsstrangsystem für Heavy Duty Vehicles (HDV) (2ZERO Partnerschaft)
Forschungs- und Innovationsförderung für die Entwicklung hochspannungsfähiger, modularer Antriebsstränge für schwere Elektro-Nutzfahrzeuge mit Fokus auf Kompatibilität zu Megawatt-Ladesystemen. Einmalige Antragfrist: 14.04.2027.
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Förderkriterien
Förderziel
Ziel ist die Entwicklung, Erprobung und Validierung modularer Hochspannungs-Antriebsstrangsysteme über 800V für schwere Elektro-Nutzfahrzeuge (HDV), um Ladezeiten zu verkürzen, Energieeffizienz zu erhöhen und Kosten durch Skaleneffekte zu senken. Das Projekt soll Demonstratoren in relevanten Einsatzumgebungen bereitstellen und technische Standards für Megawatt-Ladesysteme mitgestalten.
Förderfähige Ausgaben
- Personalkosten
- Forschung und Entwicklung
- Reisekosten
- Sachkosten
Nicht förderfähige Ausgaben
- Kommerzielle Massenproduktion
- Rückwirkende Kosten
Antragsberechtigt
- Unternehmen
- Gemeinnützige Organisationen
- Bildungseinrichtungen
- Öffentliche Einrichtungen
Zuwendungsvoraussetzungen
- Teilnahmeberechtigung für juristische Personen aus EU-Mitgliedstaaten oder assoziierten Ländern
- Einhaltung der EU-weiten Ausschreibungs- und Finanzkapazitätsvoraussetzungen
Benötigte Dokumente zur Bewerbung
- Standard application form (HE RIA, IA)
- Finanzierungsplan
- Marktkonsultationsbericht
Bewertungskriterien
- Innovationsgehalt des Projekts
- Erwartete Auswirkungen
- Effizienz der Implementierung
Beschreibung
Higher Voltage, Megawatt Charging System Kompatibles, Modulares Antriebsstrangsystem für Heavy Duty Vehicles (HDV) richtet sich an Unternehmen, gemeinnützige Organisationen, Bildungseinrichtungen und öffentliche Einrichtungen aus EU-Mitgliedstaaten und assoziierten Ländern. Gefördert werden Forschungs- und Innovationsaktivitäten zur Entwicklung modularer Hochvolt-Antriebsstränge über 800 V für schwere Elektro-Nutzfahrzeuge mit Fokus auf Kompatibilität zu Megawatt-Ladesystemen. Mit einer Fördersumme von jeweils bis zu 8 Mio. € pro Projekt (Förderquote 70 %–100 %) sollen Demonstratoren für unterschiedliche Einsatzumgebungen erstellt werden. Ziel ist es, die Ladezeiten zu verkürzen, die Energieeffizienz zu steigern und durch Skaleneffekte Kosteneinsparungen zu realisieren. Bewerber:innen müssen die EU-weiten Ausschreibungs- und Finanzkapazitätsvoraussetzungen erfüllen und KMU-Status aufweisen; förderfähige Ausgaben umfassen Personalkosten, Forschung und Entwicklung, Reisekosten sowie Sachkosten.
Die Projekte sollen modular aufgebaute Powertrain-Systeme etablieren, die Leistungseinbußen minimieren, Thermalmanagement optimieren und den Übergang zu nachhaltigen Second-Life-Batteriesystemen ermöglichen. Besonderes Augenmerk liegt auf der Mitgestaltung technischer Standards für Megawatt-Ladesysteme im Rahmen der 2ZERO-Partnerschaft „Towards zero emission road transport“. Bewertet werden Innovationsgehalt, erwartete Auswirkungen und Effizienz der Implementierung. Anträge werden über das Funding & Tenders Portal eingereicht; die einmalige Frist endet am 14. April 2027 um 17:00 Brüsseler Zeit. Benötigt werden unter anderem das Standard-Antragsformular (HE RIA/IA), ein Finanzierungsplan und ein Marktkonsultationsbericht.
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