Zuschuss

Increasing competitiveness and resilience of multimodal freight transport and logistics for competitive supply chains

EU-Förderung zur Entwicklung und Demonstration innovativer, datengetriebener Lösungen für den multimodalen Güterverkehr. Fokus auf Echtzeit-Transparenz, synchromodale Plattformen und Systemresilienz. Deadline 08.10.2026.

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Förderkriterien

Bewerbungsfrist:
04.06. - 08.10.2026
Bewerbungslevel: Komplex
Region: EU
Unternehmensgröße: KMU und Großunternehmen
Fördersumme: 6.500.000 € pro Projekt
Förderquote: 70% - 100%
Projektstart ab: 04.06.2026
Projektdauer: 36 Monate

Förderziel

Förderung von Forschung und Innovation zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit, Kapazität, Effizienz und Resilienz multimodaler Güterverkehrsnetze in Europa. Entwicklung interoperabler Datenlösungen, praxistauglicher Demonstratoren und großflächiger Pilotanwendungen im Bahnen-, Binnenschifffahrts- und Kurzseekorridor.

Förderfähige Ausgaben

  • Personalaufwendungen
  • Subunternehmer
  • Reise- und Aufenthaltskosten
  • Sachkosten

Nicht förderfähige Ausgaben

  • Anschaffung von Immobilien
  • Rückwirkende Kosten

Antragsberechtigt

  • Unternehmen
  • Öffentliche Einrichtungen

Zuwendungsvoraussetzungen

  • Teilnahme von mindestens drei unabhängigen Rechtsträgern aus verschiedenen EU-Mitgliedstaaten oder assoziierten Ländern
  • Einhaltung der Horizon-Europe-Regeln zu Forschung und Innovation
  • Keine direkte oder indirekte Kontrolle durch Einheiten aus China

Benötigte Dokumente zur Bewerbung

  1. Antragstext (Part B)
  2. Detaillierte Budgettabelle
  3. Lebensläufe der Forschenden
  4. Ethik-Selbsterklärung
  5. Konsortialvertrag

Bewertungskriterien

  • Innovationsgehalt des Projekts
  • Qualität und Effizienz der Umsetzung
  • Erwartete gesellschaftliche und wirtschaftliche Wirkung

Beschreibung

Die Ausschreibung „Increasing competitiveness and resilience of multimodal freight transport and logistics for competitive supply chains“ zielt auf die Entwicklung und Erprobung neuartiger, datengetriebener Lösungen im multimodalen Güterverkehr. Im Fokus stehen Echtzeit-Transparenz, synchromodale Plattformen und eine erhöhte Systemresilienz in den Hauptkorridoren Bahn, Binnenschifffahrt und Kurzsee­schifffahrt. Erwartet werden interoperable Tools zur Leistungsüberwachung, Störfall-Management und synchromodaler Steuerung, die auf bestehenden Datenräumen (u. a. Datengesetz, elektronische Fracht­transport­information) und modernen Technologien wie KI und IoT aufsetzen. Gefördert werden praxisnahe Demonstratoren und Großpilotprojekte mit geographischer Ausgewogenheit. Ein aktiver Austausch zwischen geförderten Projekten sowie mit der European Rail Joint Undertaking stärkt Wirkung und Vermeidung von Doppelarbeiten.

Förderberechtigt sind Unternehmen (KMU und Großunternehmen) und öffentliche Einrichtungen aus EU-Mitgliedstaaten und assoziierten Ländern, sofern mindestens drei unabhängige Rechtsträger aus verschiedenen Ländern kooperieren. Die Zuwendungsquote liegt bei 70–100 % der förderfähigen Ausgaben (Personal, Subunternehmer, Reisen, Sachkosten) und beträgt bis zu 6,5 Mio. € pro Projekt für maximal 36 Monate. Ausgenommen sind Immobilienanschaffungen und rückwirkende Kosten. Bewerbungen müssen den Horizon-Europe-Regeln entsprechen, frei von China-Kontrolle sein und dürfen keine Beteiligung von „High-Risk“-Lieferanten in kritischen Kommunikationsnetzen vorsehen. Bewertungskriterien sind Innovationsgehalt, Umsetzungsqualität und erwartete gesellschaftliche wie wirtschaftliche Wirkung. Einzureichen sind u. a. Part B-Antrag, Budgettabelle, Lebensläufe, Ethik-Selbsterklärung und Konsortialvertrag. Die Frist endet am 08.10.2026.

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