Novel approaches towards next-generation battery concepts, leveraging the enabling role of innovative advanced materials (BATT4EU and IAM4EU Partnerships)
EU-weite FuE-Ausschreibung zur Entwicklung innovativer Batteriematerialien und -konzepte mit Fokus auf Nachhaltigkeit, Leistung und Kosteneffizienz. Zweiphasiges Verfahren: Einreichung bis 14.04.2027 und 07.10.2027; Start 15.12.2026.
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Förderkriterien
Förderziel
Förderung von Forschungs- und Entwicklungsprojekten zur Entwicklung neuartiger Batteriechemien und -materialien für Anwendungen in Elektromobilität, Luftfahrt und stationärer Energiespeicherung. Ziel ist die Skalierung nachhaltiger, sicherer und kosteneffizienter Batteriesysteme unter Einbindung fortschrittlicher Materialien.
Förderfähige Ausgaben
- Personalaufwendungen
- Sachkosten
- Subunternehmerleistungen
- Reisekosten
Nicht förderfähige Ausgaben
- Anschaffung von Immobilien
- Kosten für Miete von Büroräumen
- Zinsen und Fremdkapitalkosten
Antragsberechtigt
- Bildungseinrichtungen
- Unternehmen
- Öffentliche Einrichtungen
- Gemeinnützige Organisationen
Zuwendungsvoraussetzungen
- Teilnahmeberechtigte Länder: EU-Mitgliedstaaten und Horizon Europe Assoziierte Länder
- Konsortium aus mindestens drei unabhängigen juristischen Einheiten aus drei verschiedenen Ländern
- Ausschluss von Einrichtungen, die unter EU-Sanktionsregime fallen
Benötigte Dokumente zur Bewerbung
- Antragsformular (Teil A und B)
- Detaillierte Budgettabelle
- Erklärung zu Ethik und Sicherheit
- Lebensläufe der Schlüsselpersonen
Bewertungskriterien
- Innovationsgehalt des Projekts
- Relevanz und Impact für europäische Energiestrategie
- Qualität und Effizienz der Umsetzung
Beschreibung
Der EU-geförderte Aufruf „Novel approaches towards next-generation battery concepts“ richtet sich an Konsortien aus mindestens drei unabhängigen juristischen Einheiten aus drei verschiedenen EU-Mitgliedstaaten oder assoziierten Horizon-Europe-Ländern. Bildungseinrichtungen, Unternehmen jeder Größe, öffentliche Stellen sowie gemeinnützige Organisationen können 100 % der förderfähigen Kosten als Zuschuss erhalten. Ziel ist die Forschung und Entwicklung neuartiger Batteriematerialien und -chemien für Elektromobilität, Luftfahrt und stationäre Energiespeicher. Innovative Ansätze in drei Anwendungsbereichen sollen über den Stand der Technik hinausgehen: kostengünstige Lithium-/Natrium-Ionen-Batterien (Hauptkomponentenkosten < 35 €/kWh), Hochleistungsbatterien mit Energiedichten > 500 Wh/kg und langlebige Konzepte für Netz- oder Industrieanwendungen (Systemkosten < 50 €/kWh). Konsortien müssen ihre Expertise, ein überzeugendes Risikomanagement und einen Plan für Safe and Sustainable by Design nachweisen. Förderfähige Ausgaben umfassen Personal- und Sachkosten, Subunternehmerleistungen sowie Reisekosten; Immobilienkosten, Mieten und Fremdkapital sind ausgeschlossen. Die Höchstfördersumme beträgt 4,8 Mio. € pro Projekt.
Der zweistufige Einreichungsprozess startet mit einer Kurzskizze bis zum 14. April 2027, gefolgt von der Vollantragseinreichung bis zum 7. Oktober 2027. Projektbeginn ab 15. Dezember 2026. Konsortien müssen Projektpläne, Budgettabelle, Ethik- und Sicherheitsnachweise sowie Lebensläufe der Schlüsselpersonen einreichen. Die Begutachtung erfolgt blind nach den Kriterien Exzellenz, Impact und Qualität der Umsetzung. Insgesamt stehen 48 Mio. € für etwa zehn Vorhaben bereit. Forschende Institute, Universitäten und Industriepartner, die nachhaltige, sichere und kosteneffiziente Batteriesysteme auf Basis fortschrittlicher Materialien skalieren wollen, finden hier eine einzigartige Chance, europäische Energiewendeziele aktiv mitzugestalten.
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