De-risking renewable fuel technologies through transnational pre-commercial procurement of renewable fuel industrial value chains
Förderung transnationaler Pre-Commercial-Procurement (PCP) für erneuerbare Kraftstofftechnologien in der EU, um industrielle Wertschöpfungsketten bis TRL 8 zu de-riskieren. Einreichung bis 01.12.2026.
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Förderkriterien
Förderziel
Ziel ist es, industrielle Wertschöpfungsketten für essentielle erneuerbare Kraftstofftechnologien in mehreren EU-Mitgliedstaaten im Rahmen eines transnationalen Pre-Commercial-Procurement-Verfahrens zu entwickeln, zu demonstrieren und bis TRL 8 zu de-riskieren – einschließlich Design, Prototyping, Validierung und Bereitstellung erster Testserien.
Förderfähige Ausgaben
- Kosten für Forschungs- und Entwicklungsdienstleistungen
- Projektmanagement und Koordinationsaufwand
- Reise- und Aufenthaltskosten
Antragsberechtigt
- Öffentliche Einrichtungen
- Unternehmen
- Gemeinnützige Organisationen
Zuwendungsvoraussetzungen
- Trägerschaft durch öffentliche Beschaffer oder Mandat dieser zur Durchführung des PCP
- Bewerber müssen Erfahrung in Pre-Commercial Procurement und EU-weiter Koordination vorweisen
- Teilnahme von mindestens drei eigenständigen Beschaffern aus verschiedenen EU-Mitgliedstaaten
Benötigte Dokumente zur Bewerbung
- Marktanalysebericht und Ergebnis der Open Market Consultation
- Ausformulierte Vergabeunterlagen des PCP
- Finanzierungszusagen der beteiligten Beschaffer
Bewertungskriterien
- Innovationsgehalt der vorgeschlagenen Lösungen
- Marktreife und Umsetzbarkeit der Angebote
- Relevanz und Passfähigkeit zum gemeinsamen Beschaffungsbedarf
- Qualität der Konsortialpartnerschaft und Erfahrung in PCP
Beschreibung
Die europäische Förderinitiative zielt darauf ab, durch ein transnationales Pre-Commercial-Procurement (PCP) die Entwicklung und Risikominimierung industrieller Wertschöpfungsketten für essenzielle erneuerbare Kraftstofftechnologien bis Technology Readiness Level (TRL) 8 voranzutreiben. Mit einer Fördersumme von insgesamt 40 Mio. € bei einer 100 %igen Förderquote unterstützt das Programm Konsortien aus öffentlichen Beschaffungsbehörden (z. B. Flughafen- und Hafenbehörden, kommunale Gebietskörperschaften) gegebenenfalls in Verbindung mit privaten Procurer:innen, Forschungseinrichtungen und Industriepartner:innen. Gemeinsam sollen Design, Prototyping, Validierung und erste Testserien realisiert werden, um innovative Lösungen in Bereichen wie Advanced bioEthanol, Biomass Gasification und E-Methanol-Produktion marktnah zu de-riskieren. Die Antragseinreichung endet am 01.12.2026. Bewerber:innen benötigen Erfahrungen in europäischer Koordination und Pre-Commercial Procurement sowie die Teilnahme von mindestens drei eigenständigen Beschaffer:innen aus unterschiedlichen EU-Mitgliedstaaten. Förderfähige Ausgaben umfassen u. a. F&E-Dienstleistungen, Projektmanagement und Reiseaufwand, bewertet nach Innovationsgehalt, Umsetzbarkeit, Konsortialqualität und Passfähigkeit zum gemeinsamen Bedarf.
Das Förderinstrument ermöglicht öffentlichen Akteur:innen, ihre Beschaffungsstrategie auf nachhaltige, emissionsarme Kraftstoffalternativen auszurichten und den Markteintritt richtungsweisender Clean-Tech-Lösungen zu beschleunigen. Durch die kollektive Vergabe von F&E-Aufträgen an mehrere Anbieter fördert es Wettbewerb, Teilhabe neuer Lieferant:innen und verringert Lieferantenabhängigkeiten. Über die PCP-Projekte hinaus werden standardisierte Vergabeunterlagen sowie Erkenntnisse aus Marktanalysen und Open Market Consultations bereitgestellt, um Folgebeschaffungen und den allgemeinen Technologietransfer zu erleichtern. Die Europäische Kommission rechnet mit stärkerer Finanzierungseffizienz, verbesserten Geschäftsmodellen und einer beschleunigten Marktdurchdringung innovativer erneuerbarer Kraftstoffe für Verkehr und Industrie.
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